大試乗まつり投稿アーカイブ（2017年5月～8月実施）| スズキ

SORAさん
男性
30代
2017年8月11日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 神奈川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

ターボと軽量ボディがもたらす加速は1.4リッターとは思えない走り。内装も高級感があった。もう少し乗りたいと思わせるクルマだった

えみこさんさん
女性
50代
2017年8月11日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 神奈川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

とても乗りやすくて視界も広いですがターボも出たようなので、そちらも試乗したい。

にしださん
男性
40代
2017年8月11日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 石川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

デザインがいい

ヨコチャンさん
男性
60代
2017年8月11日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 東京都

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

スポーツモードでの力強さ、オートモードでも十分な走りができる車です。以前オニールリミテッドのエスクードに乗っていたが、操作性が向上して、また、乗ってみたい車です。

いけっちさん
男性
20代
2017年8月11日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 新潟県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

Allgripと6ATの組み合わせがいいですね♪取り回しもしやすく乗りやすい一台だなっと思いました。兄弟車のSX4にも乗ってみたい!!

つかさん
男性
30代
2017年8月10日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 福島県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

ターボ試乗しました、エンジンにトルクがあり、乗りやすい。

たいくんさん
男性
20代
2017年8月10日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 広島県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

1.4のターボと言うことで、発進時の加速は気持ち良かった。1.4なので税金も多少安いし、お財布に優しいし、デザインもかっこよくて欲しいなと思いました。

あきぽんさん
男性
40代
2017年8月10日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 北海道

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

エスクードの新型を試乗して来ました。ターボの1400CC のタイプを乗りましたが、加速が素晴らしいです。低速でトルクがあり2000CCのNAクラスの加速がやみつきになります。自動車税も34500円で済みコスパ、運転する楽しさを感じました。最近試乗した中で、ピカイチです。ぜひ、ブースタージェットの加速を体感してほしいです。

スノースマイルさん
男性
40代
2017年8月10日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 神奈川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

1.4ターボを試乗。他の方がおっしゃる通り、素晴らしい車でした。加速性や乗り心地等とても良かったです。ただ、海外のビターラ(エスクード)と比べてしまうと、残念です。1.6の方にも安全装備(サイドエアバック等)を充実して欲しかった。これはエスクロスも然りです。海外仕様と比べると見劣り感が半端ないです。国内残念仕様車のようです。せっかく良い車を作っておられるので、今後のスズキさんに期待したいと思います。

ららさん
男性
30代
2017年8月8日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 東京都

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

ロードノイズは多少気になったけれど、乗り心地や運転のし易さは良かった。アウトドアの道具も問題なく積めて、自動ブレーキやクルーズコントロール等の欲しい機能も付いていた。後は、高速道路での燃費性能が気になる所。

コデさん
男性
50代
2017年8月8日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 三重県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

エスクード 1.4 ? ターボに試乗しました。試乗する前は、中途半端な排気量なのでどうかなと思っていたけど、乗ってみたらパワフルで必要十分な装備が備わっていて、トータルバランスに優た車であるという感じがした。

驢馬の騎士さん
男性
40代
2017年8月8日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 神奈川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

高いアイポイントで車両感覚がつかみやすく、運転がしやすかったです。四角いデザインが好みです。リアシートを倒した時の荷室の広さがもう少しあればなぁと思いました

モモカナさん
男性
30代
2017年8月8日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 神奈川県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

エスクード試乗しました。SUVでしたが車体は軽く感じ、加速、静音性共に満足に値します。S-crossとの比較ではありますが安全性と走行性ではスズキSUV車No.1かなと思いました。外観を少しスポーティと価格をもう少し下がれば購入に踏み切れるかな…って思いました。

はっしーさん
男性
30代
2017年8月7日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 東京都

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

丁寧にご対応いただきありがとうございました。

いっささん
男性
40代
2017年8月7日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 北海道

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

1.4のターボはレスポンスも良く、スムーズな加速でした。大きめの車体を感じさせず、17インチタイヤと足回りで、スポーティーカーの如く走りの良さも感じました。高めの車高でアイポイントも視界良好、内装も赤の刺繍がドライバー心に更に遠くまでドライブに行きたくなりました。素晴らしい出来だと思います。

アツシさん
男性
30代
2017年8月7日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 北海道

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

1.4ターボの試乗しました。ターボとは思えないぐらいマイルドなエンジン特性、適度に硬い足回りは高評価です。ただMT設定がないのが残念。余計な電子制御無しのMTを設定しほしい。

れれれさん
男性
20代
2017年8月7日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 宮城県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

エスクード 1.4ターボに試乗しました。乗り込むと、包み込まれている感があり安心できました。運転してみるとボディがしっかりしている事がわかります。また角張っているので駐車がしやすいですね。ターボはブーストがすぐのってくる特性なので、とても扱いやすいです。内装はシンプルながらレザーの表皮やピアノブラックのパネルで、大人の雰囲気を感じました。そして所々の赤いカラーがスポーティーさを醸し出し、ワクワクさせられます。まさに足回りも良くて、オンロードも得意なSUVですね。スズキらしい、ライバルに優る個性的なキャラクターで、街でも存在感があると思います。

テツさん
男性
40代
2017年8月7日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 沖縄県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

試乗してみて、車両感覚が掴みやすく、乗り心地がいい。舗装が荒い道路でも凹凸をうまくいなしていく感覚がよかった。エンジンとATも特に問題なくスムーズに加速する。いい車だと実感した。ただ、1.6Lエンジンには、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグの設定が無いのが本当に残念。また、内装はシンプルすぎるので、もう少し明るい色彩とか、シートに柄を取り入れるなどして、SUVらしさを演出してほしいと感じた。

みなみさん
男性
30代
2017年8月6日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 宮城県

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

1.4ターボを試乗しました。発信時の加速や、坂道の運転が楽になるくらいパワフルな走りで気に入りました。

MARONNさん
男性
60代
2017年8月6日

試乗車種 : エスクード
都道府県 : 東京都

燃費
安全性
静粛性
加速性
乗り心地
運転しやすさ
収納
使い勝手
デザイン
その他

運転のし易さ、正確性、タイヤがしっかり路面を伝えて分かりやすい。1.6と1.4の違いが試乗では良く分からなかった。又、センターメーターパネルの情報表示のメタルデザインがもっとセンスが必要です。ヨーロッパでは評価が高く、もっとカラフルが外装が選べなおかつパノラマサンルーフが選べますが、日本ではかなり地味に発売されていますが、その差は一体何でしょうか?もっと売り出してほしい。