総合評価

走りについては上記の通りで、室内は外観のコンパクトさからあり得ない程広かった。
特に後部座席の足元の広さは最高だった。
更に停止時のアイドリングストップからの走り出しは
旧来のガソリン車と同じ位スムーズで本当に一度エンジンが停止したのか？と思った位。
総合的に見てこのクラスでソリオに対抗できる車が見つからない。

総合評価

移動手段としてだけではなく、後部座席での軽作業にも使いたいと考えているため、
細かな使い勝手のいいソリオが気に入りました。
リヤシートのスライドができ、リヤドアサンシェードがあるおかげで、日が射しこんで後部座席での作業が妨げられることが防げそうでした。
また、天井は高く、アームレストもあって居心地は良かったです。
改善して頂けたらと思ったのはシートアレンジの強化について次の3点です。
・助手席シートを完全に倒して、背面を全てテーブルにでき、リヤシート同様に背面レバーでスライドできるように。
・後部座席を倒してラゲッジスペースを広げた際にもっとフラットになるように。
・ラゲッジスペースと後部座席の背面を撥水の良い生地や樹脂が選べるように。
この3点が叶えば、プチバンジャンルの中で他の付け入る隙の無いダントツの車になると確信しています。

総合評価

新車購入にあたって色々なメーカーの車を試乗しましたが，
このソリオは乗った瞬間に「これだ！」と感じ，ほとんど即決で購入を決意しました。
その一番の理由は優れた走行性能ですが，その他にも充実のユーティリティ，安全装備等が魅力です。

【ユーティリティ】
サンシェード，後席テーブル等が標準装備（最廉価グレードを除く？）で，
こういう装備は他社だとオプションだったりするのですが，嬉しいところです。
その他小物の収納力や大きな荷物の積載性，スライドドアによる快適な乗降性も文句なしです。

【安全装備】
最近の車は自動ブレーキ装備が当たり前になってきていますが，
その性能は千差万別なので，よく調べてみないといけませんね。
その点ソリオは，国の機関から最高評価を獲得しているようなので，かなり安心できると思いました。

【乗り心地】
硬めの乗り味と感じる人もいるかもしれませんが，嫌な振動もありませんし，非常に快適だと思います。

総合評価

次はソリオ以外ないですね。今H18年式の軽ターボなのでそれを基準にして考えてます。以下になる事ないと思います。積載力は文句なし。乗員は常に夫婦2人とたまに犬1匹なのでミニバンは大きすぎるし、釣りのポイントは駐車場所が狭いのでミニバンだと不便です。走りを売りにする車に乗り継いで来ましたから、ミニバンのフワフワした乗り味は怖いです。運転している自分ですら高速を15分走って酔いました。その点ソリオのボディサイズはちょうど良く、背高だが重心はかなり低い。足も硬めなのでカーブでのふらつきは思ったより気にならなかったです。風の強い日に乗りましたが、背高特有の横揺れもですね。しかしスズキのアイドリングストップは良いですね。自分はアイドリングストップ大嫌いですがたまにアイドリングストップ車に乗ります。いつもエンジン掛けたら必ずアイドリングストップをオフにします。スズキ車全般に言えることはモーター音が一瞬聞小さくこえるだけでもたつきも殆どない。ソリオならオフにする事はないでしょう。年間2万キロ近く乗るので毎回エンジンかを掛けるたびににオフにします。これがなくなるだけでもかなり疲労度が変わってくるはずです。4WDには助手席シートヒーターもあります。落ち着いたデザインは飽きずに長く乗ることができるでしょう。

総合評価

先代ソリオとの比較になってしまいますが、細かい事を言うと、1.若干ステアリングが軽すぎる　2.エアコンの温度表示やパネルが小さくなってしまい使いづらいし見づらい　3.リアのナンバー灯が2個→1個になっている　暗い？　など有りますが、総合的には満足です。同じクラスでトヨタ・ダイハツ・スバルで販売している競合車がありますが、走りのスムーズさとエンジンの静かさ、振動の少なさはソリオのほうが明らかに勝っていると思います。あくまで個人的な意見では有りますが、運転が好きな人になら分かってもらえると思います！

総合評価

感想は、一言…乗り心地、車内の天井の高さ、空間、安全装備も含め、私達夫婦が探し求めていた車でした！！今回、契約させて頂いたので、手元にソリオが来るのを、本当に楽しみに待っています！

総合評価

日々のちょい乗りだけじゃなく、ある程度の遠出も可能だと感じたので、購入を検討中です

総合評価

安心して運転出来そうだ。

総合評価

ＭＸ ４ＷＤ を試乗しました。

マイルドハイブリッドのためか、排気量１．２リットルでも非力さを感じない力強い発進にビックリ！

コンパクトカーと小さいサイズなので扱い易く、それなのに車内は広々なので、いろいろと便利そうです。

今回は、妻の車にと思ってお店に行きましたが、普段ドイツのツードアクーペに乗ってる私もいいと感じました。

総合評価

内装、小物いれの工夫。さらに使い易さが向上した？と、思われる。メーターの位置がセンターに変わったのは、個人的には好きではありません。トータル的には好きです。

総合評価

10年ぶりの車の買い替えで、ソリオを希望してます。カーブの感覚ですが、もう少し足回りが強いといい感じがします。

総合評価

室内空間が広くて、リアシートをさげれば
足元の空間は広大なスペースが出現し、余裕を持って足が組めます。
運転していても軽やか感じでした。

総合評価

デザイン・収納・燃費ともに文句なしです。特に大きな車からの乗り換えだったので、収納面はかなり気にしていましたがむしろ前の車よりも物を沢山載せられそう。実車が届くのが楽しみです。

総合評価

ハイブリッドを試乗しましたがCVTに乗りなれているせいか変速時のこつんこつんが気になりました。
その他は競合他社のものよりすべての面で優れているという印象です。

総合評価

車内のゆとりがいい。
運転しやすい。窓が大きくていい。

総合評価

アクセルの走り出しが快適で、なぜかと聞くとマイルドハイブリットらしく、気に入った。女性でも座席の高さ、ミラーの位置、完璧でした。

総合評価

運転しやすいです。椅子の高さがあるため運転席への乗り降りもしやすいです。フロントガラスの大きさも視界が広がってとても気持ちよいです。後部座席も広々乗りやすく、パワースライドドアも便利です。毎日子供連れで乗るのにちょうどよいです。試乗して購入を決めました。

総合評価

気になるところは走行中フワフワ感があり運転に不安がある

総合評価

見た目も好みで、運転しやすくぜひこの車を購入したいなと思いました。

総合評価

安全性も優れていて安心の一台だと感じました。
まだ試乗なので後は価格を検討して乗りたい車を絞っていくいい機会になりました。
ありがとうございました！