総合評価

街中から目的地まで高速道路も含めて快適さを実感できました、乗り心地はタイヤ次第だけどノーマルでも普通に快適です、スタイルはスッキリした、実用車デザインが最高。ホントに5ドアがあればなと思ってしまった。

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4ドアがよかった

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別の店で660ccの新型ジムニー（XC・5速MT）も試乗したが、新型シエラ（JC・5速MT）は660cc車に比べて、
マイルドな乗り心地だった。走行性能も良く、シエラは走行安定性や快適性を重視した車だと思う。
新型ジムニーシリーズは完成度が高い。

総合評価

デザインが良い。
車高が高い割には、乗降性が悪くない。
5MTのシフトフィールや、クラッチの繋がり具合が良い。
道路標識の読取表示機能が良い。
邪道かもだが、私は低い屋根の下に入るケースが多いので、車内からスイッチで車高調整出来るようになれば、完璧だと思った。

総合評価

MTの操作感を確かめたくて試乗してみました。なかなか心地の良いものでした。乗り心地や見切りの良さも含め、普段使いも十分楽しめるように感じました。
それでいて雰囲気はやはり独特で、『ジムニーに乗っている』という満足感がありました。

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ミニカーのようなかわいい外観で、さらに20年ぶりの進化ということで話題になっていることもあり興味がありました。どのカラーも良いですが個人的に試乗したジャングルグリーンがキレイだなと思います。悪路が似合うクルマだと思うので、山道など走ってみたいですね。

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試乗したときには、ほとんどの人は自分の過去の車と比べて、感じるものである。ちなみに私の車歴は、サニー5MTを9年→R32スカイライン5MTを3年→ジープ・ラングラー6MTを10年である。
スタイリングは流行に流されず、角ばっていてとてもいいと思う。ただし、リヤのテールランプの位置は下だと軽自動車のバンみたいで安っぽく見えるので、スペアタイヤと同じ高さにしたほうがいいと思う。
Aピラーが立っていて見通しがいい。
ハンドリングは軽自動車のような変な軽さはなく、しっかりとしている。
エンジンは静かで日常的な足としては十分であるが、欲を言うならもう少しパワーが欲しい。スイフトスポーツのターボエンジンを載せてもらいたい。
駐車するときに4WDにしていると、サイドブレーキが掛かっているかのように重たいが、4WDの特性上、仕方がないのだろう。
5MTのシフトフィールはとてもよく、カチッとはまってくれる。6MTだったら、さらによかったと思う。
クラッチのミートポイントはかなり近かった(ペダルの深い位置)だったが、真ん中程度にすれば、シート位置調整を後ろにし、足をもっと手前に置ける。そのように調整すればフットレストは今のままなくてもよい。むしろ、シフトレバーの後方に肘掛けがあったほうがよい。
内装はメーター類が赤字で見づらいことを除けば、シンプルで好感が持てる。
コンパクトカーで車内の空間を効率よく利用しているが、パワーウィンドウのスイッチをドアにも付けて欲しい。ドアの開閉レバーと同じ面でいいので…(誤操作を防ぐため、ドアの開閉レバーとは位置的には離すこと。)
収納スペースは車の大きさからすると最大限の工夫はされているが、やはりほとんど荷物は載らない。車のサイズは全幅で100mm、全長で200mmは伸ばしてもよいと思う。
全体的には、荷物をそれほど載せる必要のない人には、オススメの車である。荷物を載せる必要のある人はハスラーがいいと思う。

総合評価

まずクロスカントリー車に乗るなら、洗練された丸い形の車より、このジムニーのように「ゴツゴツ」が良いのです。

それでいて使い勝手が現代的で良さそう。

エアコンが良く利いていて、快適でした。

総合評価

文句なく、すごく良くなっているのを感じた。
2.5Lクラスの大きなシティ派SUVからの乗り換えを考えてるが十分な乗り心地。
欲を言えば、自動追従のクルコンが欲しかったです。

総合評価

まずは、インパクトがあり親しみやすいデザインに心を掴まれました！！
オフローダーのイメージがら想像出来ない乗り心地の良さとキビキビした走りに好感が持てました。
内装もシンプル・イズ・ベストで居心地の良さを感じました。
機能美と実用性のベストバランスを十分に感じることができ愛着を持って長く付き合えそうな相棒になりそうです。

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しっかり、道路を掴んでいる感じが安心感につながり、長距離を走りたい気分になった。ただ、ウインカーの音が、ちょっと気になった。

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以前に所有していたJA11型ジムニーとの比較です。
デザイン、乗り心地、静寂性、すべてに満足です。
試乗コースが一般道のみだったのでオフロードの走破性についてはわかりませんが、一般道を走る分にはとても快適でした。
車内も広く、後部座席も180センチの私でも窮屈さは感じません。
今回は納期の問題で購入は見送りましたが、流通量やグレードが増えてきたら再度購入を検討したいと思います。

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デザインに一目惚れして、試乗させてもらったが、その走行性や機能にも惚れた。コンパクトでありながら、存在感のある車だという印象だ。早く運転を楽しみたいと思わせる魅力満載と言える。

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より実用的になりましたが、ジムニーである以上セーフティサポートは無し仕様も選べる様にして欲しかった。
限定車でもいいから、もっとハイパワー仕様が欲しい。
例えばスイフトスポーツの1.4Lターボエンジンとか...。

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デザインも内装もカッコよく、走りも良かった。

総合評価

走りもパワフル、外観もワイルド可愛い。

総合評価

女性の方には少しハンドルが重いように感じました。

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デザインが非常にお洒落！
質実剛健さをもちながらもポップなカラーやコンパクトさで唯一無二の車です。
また、本格的なクロカンでありながらこの価格は驚愕！

総合評価

あえて時代に逆行したレトロなデザイン、乗車時の快適性、悪路での安定した走行など、魅力の詰まった車だと思った。ぜひ欲しい。

総合評価

外観も乗り心地も性能も言うことなしの車だと思います。
早く自分の物を手にしたいと思わせてくれる車です。