総合評価

正直なところ…これまでエスクードといえば、とても頑丈な作りであるが故の車重があり、排気量もその分大きなものになるために燃費も低く、車内には窮屈感があるようなイメージでした。今回も、とりあえずの候補として考える程度のつもりで試乗させて頂いたのですが、これまで思い描いていたエスクードは何だったのだろうかと思うほどに乗っていて楽しく、かつ燃費もよく、車内スペースもちょうどいいといった車に生まれ変わっていました。
スズキさん、本当にごめんなさいm(__)m
某S社のコンパクトSUVかH社のコンパクトSUVかで考えていましたが、今回の試乗でスズキのエスクードが自分には最適だということを確信しました！
この度は丁寧なご説明もして頂きありがとうございました。今後も宜しくお願い致します。

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コンパクトな大きさであり、大変パワフル（走りに余裕のある）な仕様でした。大型化するSUVのなかで、日本的な、全天候に対応した車の一台だと推奨できます。

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1.4の試乗レポートを読んでからの試乗でしたが、期待以上の乗り心地で大変気に入ってしまいました。
短い距離の試乗でしたが、エンジン特性だけでなく、外観、シートの固さ、最小回転半径、標準装備、
これらを含めた総合の価格で、自分が求めているものにピッタリ合っていて、
さらに、同じ条件を満たす車は、実は他にない事にも驚いています。

総合評価

乗り心地も、走行性能も良くて、しかも装備も最初から充実してます。エクステリアもカッコイイですし、魅力がいっぱい詰まった車だと思います。

総合評価

現在乗っているSX4（1.5EG）は、少し設計が古くエンジンもパワー不足ですが、エスクード1.4はすべてにおいて満足する性能でした。エンジン（1.4ターボ）・トランスミッション（6速AT）は、高性能で視認性の良い運転しやすい車だと思います。
一目ぼれに近い感じで、つい即決で購入を決めてしまいました。不服点としては、安全装備をスズキの最先端にして貰えたらいいのにと思ってしまいました。

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かつて、初代エスクードノマドのMT車に13年乗っていましたが、1.4ターボは、様々な進化によって全く別の走りです。
1．走りの楽しさ（操作感）、
2．排気量2000㏄、
3．狭い山道やパーキングでの取り回しの良い適度な車幅、
4．スクエアフォルムのデザイン、
の4点を満たすSUVを探していて、最初、S-Crossの試乗の為にデーラーを訪れたのですが、1.4ターボのエスクードの走りは2000ccに劣らないと勧められて試乗してみました。
試乗後、即、夫と意見が一致し、購入を決めました。

総合評価

今回の試乗は1.4ターボだったんですが余裕の走りに驚きでした。ハンドリングもダイレクトに反応して街乗りでも十分楽しめると感じた。居住性、荷室空間も申し分なく高級車にも負けない走り、実用性をかねそなえている車と感じた。

総合評価

流行の他社と比較し、コンパクトで経済性が高く、非常に魅力を感じた車両であった。
逆輸入車扱いで、バッテリー（アイドリングストップ車対応）やホイールボルトなどのメンテナンス部分が非常に不安な側面もある。また室内がプラスチッキーであることやホーンもシングルであり、クオリティがやや低めではあるが、必要にして十分な快適性を備えている雄と思う。

総合評価

試乗できるお店が少ないのが残念ですが、乗ればこの車の良さを感じることができる。
スズキは軽自動車以外にもいい車を出しているんだなぁと思えました。

総合評価

乗り心地が良く、快適だった

総合評価

視界もよく乗り心地も良かったです。

総合評価

SUVに興味があるため、今回の試乗は大変参考になった。
また、スタッフの皆さんが丁寧な対応をして下さり
様々な機能、気になる所を分かりやすく教えて下さいました。
是非検討させて頂きたいと思います。

総合評価

ヨーロッパ生産のためかヨーロピアンテイスト溢れるよい車。フラットライドな走行感覚は、足回りに剛性が感じられる。締まった感じの乗り心地でシートも硬めのしっかりした作りなので、長距離も疲れが少なさそう。デザインも素晴らしい。エクステリアはジョルダーラインが高めで全高が低いので安定感が感じられる。インテリアのアクセントとなっているアナログ時計はポイント高し。

総合評価

車全体がシッカリした感じで乗り心地も良い。またシートの出来が素晴らしく国産の中では最高の部類と感じました。

総合評価

乗り心地はよい

総合評価

排気量の割りに軽快な
走りを体感できました。
ただ町のりしかできないので
SUVの良さ！？を体感できなかったのは残念です。
ありがとうございました！
営業の方もとても感じが良かったです。

総合評価

走行性能、デザイン等どれを取っても魅力的です‼︎‼︎
税金面、ガソリン代等考えても非常にお財布に優しいイメージを持ちました。

総合評価

高速道路と狭い道の走行をバランスよく両立し、その上でさらに追及された高性能を実感しました。室内・荷室の広さは実車でぜひ確認してみたかった点ですが、その広さは十分で室内装備やデザインの工夫によって使い勝手も良好そうだと感じました。実用性が高くそれでいて安易な妥協がない、特に購入後に魅力に気づくことも多い車だと思いました。

総合評価

サイズ、走行性能（ALL GRIPに期待大！）、価格、共に満足な車種だと思います。

総合評価

まだまだ街角では見かけないエスクード、デザインはヨーロッパ系で非常に良く、内装も上品で作りがしっかりしているところが良いですね。オーダーしたので車が来たら街を流してアピールしたいです！