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ジムニー 試乗レポート一覧

Type:
軽・SUV(4人乗り)
排気量:
660cc
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438件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • TESTさん
  • 60代
  • 男性
  • 福岡県
  • 2018/06/08
  • 試乗車:ジムニー

室内が広く快適、乗用車感覚でよかった。

Good Point快適性

総合評価

軽乗用車感覚で室内が広く、乗り心地がよかった。

12がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/05/21
  • 試乗車:ジムニー

車のイメージから、もっとゴツゴツとして、ハンドルの取り回し等も重いような(その分、悪路も安定)予想をしていたのですが、実際は軽くて音も静かで、視界も高くて広かったです。

Good Point快適性

総合評価

ずっと憧れだったジムニーランドベンチャー。予想より遥かに乗りやすく、試乗中、高くて広い視界にずっとワクワクしていました!
購入に向けて検討したいです。

12がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛媛県
  • 2018/07/14
  • 試乗車:ジムニー

シートに座った時のアイポイントが高く周りを見渡すことが出来て気持ちいい!デザインが四角いので室内もその恩恵を受けて広く感じる。Aピラーが立っているので圧迫感が無くて良い。周囲の状況をつかみ易い。3型と比べて走行時静かに感じる事が特筆すべき項目!以上の理由で快適性◎

Good Point快適性

総合評価

何といってもそのデザイン!!試乗したいと久々に思う車です。普段はアルトワークスの5MTを乗っているので、今回乗った試乗車はATだったせいか坂道でパワー不足を感じましたが、それはエアコンをつけてきつい坂道の場合。ただアクセルを深く踏むとターボパワーが出るので普段使いには問題無いと感じた。次はマニュアルの試乗車をお願いした。楽しみ!
室内も静かで快適!音楽を楽しめる。次期乗り換えの候補となりました。20年ぶりのフルモデルチェンジに感謝!

8がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 男性
  • 和歌山県
  • 2018/07/16
  • 試乗車:ジムニー

1番印象に残ったのが今までには考えられなかった乗り心地。フレーム補強が明らかに感じられ、フレームとボディとのブッシュも補強されているのかジムニー独特の突き上げ感に全くストレスを感じず、過去作と比べ別の乗り物では?そう思う程だった。
次にエアコン作動中でも信号待ちからのスイスイ走れる初速の機敏さ、過去車両のJB23Wや他の軽自動車とは違いパワーダウンを感じられなかった。

Good Point快適性

総合評価

まず総合的に満点です。
内装等過去作のチープ感で言うと劇的な改善、変化であると思い充分満足です。
次にエクステリアは現代風では無く、あえてJA11・JA12を思わせるレトロ感を主張しつつ、電装系は現代を兼ね備えたどの世代からも好まれる一世風靡する車両だと思う。
唯一残念に思うのが3ドア。
やはり子供や家族を持つ家庭には乗降し難く結局そこがネックで車両が買えない、手放すということが茶飯事なのかもしれない。今後の願いとして5ドアの設定があってもいいのではないかと個人的見解である。

7がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 女性
  • 大阪府
  • 2018/07/18
  • 試乗車:ジムニー

まさかジムニーがこんなに乗り心地いいとは思わなかったです!
今までのジムニーのイメージは、音が大きく、ガタガタ揺れて、車内で会話できない車、でした。
それが試乗してみて、街乗りも快適で、エンジン音や走行音も静かで、女性でも快適に乗れる車だとわかりました。

Good Point快適性

総合評価

試乗するまでに持っていたイメージが大きくて変わりました。
ジムニーがこんなに快適になっているとは!
オートマでも充分楽しめて、お買い物などの街乗りにも重宝する車だなと感じました。
購入するか迷っていたのに、試乗したら心から欲しくなりました。
納車したら、自転車乗せたり、わんこを乗せたり、キャンプ道具を乗せたり、、ジムニーで楽しい人生が待ってる気がします!

5がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 広島県
  • 2018/07/12
  • 試乗車:ジムニー

従来、本格オフローダーのジムニーは舗装路での突き上げ、揺れは仕方なく乗用車のような快適性は望めないと思われていましたが、新型は遜色ない乗り心地になっていました。また、大径タイヤにもかかわらずロードノイズが静かであったことが、印象的でした。

Good Point快適性

総合評価

気になっていたAT車と、MT車の比較試乗をしました。まずAT車は、特にクセはなく、乗りやすかったのですが、想像していたより少し、力不足を感じました。普段、軽自動車(NA.CVT車)に乗っている自分がそう感じたので、普通車に乗られている方はさらに強く感じるかもしれません。さらに試乗コースは市街地(平坦)だったので、登坂路.郊外路.高速道路を走った時が気になります。次に乗ったMT車は、力不足は特になく体感的にはAT車に比べて、2〜3割パワーアップした感じでよかったです。但し、試乗車が初期ロットのためか、個体差なのか分かりませんが、シフトアップのたびにあまり回転を上げていない(2000〜3000回転)のにシフトショックがガクガクとあるのが気になりました(コツがあって慣れれば解決するのでしょうか?)。全体的にはがっしり、しっかりとした作りが好印象で、市街地のみの試乗ではありますが、本物のオフローダーの頼もしさを感じ、購入してオフロードへ走りに行きたくなりました。

5がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 2018/07/23
  • 試乗車:ジムニー

試乗ポイントは快適性についてです。
クロカン四駆と言う事で乗り心地は期待していませんでした。
試乗してみて走り出すとまずエンジン音がとても静か
そしてソフトだけどシッカリした乗り心地でリジットアクスルのばね下の重さもあまり感じられませんでした。
エンジンパワーも十分で一般道で試乗する限りでは気持ちよく法定速度まで加速します。
普段使いでもとても良い車だとおもいました。

Good Point快適性

総合評価

悪路走行は流石に試乗では出来ませんでしたが助手席に営業スタッフの方後ろに家内が乗りましたが特にせまさは感じなかったようです。
リアシートを倒せば十分な荷物スペースもあります。
最近は自然災害も何時有るか解らないのでこういった車に非常に興味をひかれます。
林道も走って見たいです。

とても欲しい1台です。

4がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

街乗りでの乗り心地の良さや車内の静粛性など乗用車的な感覚で快適に運転できました。

Good Point快適性

総合評価

オフロード走行に限らず日常使いも充分快適にこなせる。安全装備も充実している。最高の実用車だと思います。

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 男性
  • 高知県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

旧型より遮音性と直進性が上がっていて、好印象でした。

Good Point快適性

総合評価

予想以上に快適でした。エクステリア、インテリア共に気に入りました。キャンプに行きたい車です。

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 秋田県
  • 2018/07/11
  • 試乗車:ジムニー

乗りごごちが、柔らかいだけでなく
しっかりとしています

Good Point快適性

総合評価

乗り心地も良くて大変素晴らしく思いました。クラッチも軽く苦労するところが何もありませんでした

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 60代
  • 男性
  • 長崎県
  • 2018/07/20
  • 試乗車:ジムニー

上下動が少なく乗り心地が改善されていた。また、エンジン音も静かでした。

Good Point快適性

総合評価

四駆とは思えない快適な車になっていて、オン、オフ共万能な車になっているように思えました。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 男性
  • 岐阜県
  • 2018/07/19
  • 試乗車:ジムニー

とても暑い日で営業の方と男二人がのってエアコン全開でも坂道をグイグイ上ってくれた。
無骨な外観とは違い快適装備満載で通勤にも困らなさそうでした。

Good Point快適性

総合評価

思っていたよりも乗り心地もよく普段使いにも困らなさそうでした。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 男性
  • 石川県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

旧モデルよりとても静かになった。

Good Point快適性

総合評価

ジムニーらしさもあり、最新技術もありでとても良かった。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 秋田県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

今までのジムニーのイメージが覆るほど静粛性が高く、軽自動車とは思えませんでした。
エンジン音も静かで低速トルクも十分だと感じました
剛性感も上がった感じがします

Good Point快適性

総合評価

内外装のデザインが秀逸で飽きないでずっと乗れる車だと思います。
アイドリイングストップなどの燃費を考えた複雑な機構を積まなかったのも潔くて好感が持てます

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 女性
  • 愛知県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

外観がいいのは前提で、その次に乗り心地が格段によくなりました。
乗り物酔いがひどいので揺れには敏感ですが、揺れもなくソファーの硬さも丁度よかったです。
後部座席に座ってみましたが以前と比べ窮屈感も感じませんでした。
(広くはないけれど荷物を乗せるだけなので問題なし。)

Good Point快適性

総合評価

新型のデザインは最高にタイプです。
ギアー周辺が布地なのが残念でした。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 秋田県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

室内空間が予想以上に広かった。

Good Point快適性

総合評価

走りの性能も悪くない。
振動が思ったより少ない。
四駆性能は試せなかったが、そこは信頼のジムニーなので不安無し。
購入します。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 男性
  • 三重県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

エンジン音、ロードノイズともに静か。乗り心地もしっとりと重厚で軽自動車らしかぬ雰囲気。真四角のボディで四隅の把握が非常にし易い。

Good Point快適性

総合評価

新型はフレーム強化等で重量増加となってしまったのは残念ですが、その分快適性、走行性ともに向上し、長距離走行でも疲労が少ないんじゃないかと思います。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 京都府
  • 2018/07/16
  • 試乗車:ジムニー

快適性

エンジンはキーレス‼️
ドアのボタンの位置‼️
ハンドルの滑らかさ‼️
フロントからの視界‼️
内装の落ち着き感‼️

デザイン、使い勝手、安全性能、走行性など含めて快適です♪───O(≧∇≦)O────♪

Good Point快適性

総合評価

待ちに待ったジムニーーーーーー‼️

私は、約20年前に発売された3代目ジムニーに一目惚れし、売り出し直後に購入し、現在も大事に乗っています☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

また両親は、私より数年前に2代目ジムニーを購入し、現在もオーナーですd( ̄  ̄)

今回の新型ジムニーのデザインは両親が乗っているジムニーに近くなり、どうだろうーーーーとパンフレットやCMでは思っていたのですが、乗車してみるとビックリなほど快適なジムニーに驚愕⁉️

エンジンはキーレス‼️
ドアのボタンの位置‼️
ハンドルの滑らかさ‼️
フロントからの視界‼️
内装の落ち着き感‼️

デザイン、使い勝手、安全性能、走行性など含めて快適です♪───O(≧∇≦)O────♪

今の3代目も愛着があるのですが、ジムニー進化恐るべしです♪(´ε` )

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 埼玉県
  • 2018/07/16
  • 試乗車:ジムニー

より乗用車的な内装になった。

Good Point快適性

総合評価

良くも悪くも以前ほど4WDという感じがなくなった。

1がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 高知県
  • 2018/07/14
  • 試乗車:ジムニー

清純さ合成感ともに質感が上がり進化を感じる。

Good Point快適性

総合評価

非常に魅力的!
購買意欲を掻き立てられます。

1がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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